Hayatımızın en önemli enerji türlerinden olan elektrik enerjisini üretmek için jeneratörleri kullanırız. Jeneratör elektrik enerjisi kesildiği zamanlarda veya enerjinin olmadığı yerlerde elektrik enerjisi üreten bir makinedir. Jeneratörlerimizin uzun ömürlü ve sağlıklı bir şekilde çalışması için düzenli jeneratör bakımı yapılmalıdır.Jeneratörlerimiz arıza verdiği durumlarda bazen servis görevlisinin arızayı tespit edip onarması gerekmektedir. Bu durumlarda jeneratör bakımı için servis çağırmanız önerilir. Bu tür durumlarda jeneratör bakımı yaparken yanlış bir işlem yapıldığı takdirde hem tehlikeye,hemde jeneratörünüzü daha kötü bir hale getirebilirsiniz.

Bu makalemizde jeneratör bakımı ile bilgilendirirken,benzin jeneratörlerle ilgili de bilgi vermeye çalıştım. Jeneratör bakımı yapılmadan önce muhakkak her türlü konuyu detaylıca okuyup anlamaya özen gösteriniz.

Benzin Jeneratör Bakımı

Genel

Jeneratörler güvenli çalışacak bir şekilde dizayn edilmiş ve üretilmiştir.Bununla birlikte güvenlik sorumluluğu kullanıcıya aittir.Eğer ki  belirtilen güvenlik önlemleri uygulanmış ise kaza ihtimali oldukça düşüktür. Her hangi bir teknik operasyon ve işlem yapılmadan önce gerekli emniyeti sağlamak kullanıcıya aittir.

Jeneratör bakımı sadece yetkili ve bilgili kişiler tarafından yapılmalıdır.

Uyarılar
  • Tüm güvenlik önlemlerini ve uyarılarını okuyup anlamanız gerekmelidir.
  • Jeneratör bakımı yapmadan ve çalıştırmadan önce kitaptaki tüm uyarıları okuyup ve önerilen hususları okuyup anlamanız gerekmektedir.
  • Bu kitaptaki prosedür talimat ve güvenlik önlemlerine uyulmaması durumunda kaza ve yaralanmaların olması muhtemeldir.
  • Bilinen emniyetsiz durumlarda jeneratörünüzü kesinlikle çalıştırmayın.
  • Eğer jeneratörünüzde emniyetsiz bir durum var ise tehlike uyarısı levhası koymalısınız.Acil durum butonuna basın ve akünün negatif (-) kutbunun bağlantısını keserek olumsuz durum düzeltilene kadar jeneratörün çalışmasını engelleyin.
  • Jeneratör grubuna yetkili olmayan kişiler tarafından müdahale edilmemelidir bunun için uyarı levhaları kullanılmalıdır.
  • Jeneratöre bakım,onarım ve temizlik yapılmadan önce acil durdurma butonuna basıp akünün negatif (-) kutbunu çıkararak bağlantısının kesmeniz gerekmektedir.
  • Jeneratör standartlarına uygun bir şekilde yetkili servisçe kurulmalı ve çalıştırılmalıdır.
  • Bakım ve onarım yetkili servis tarafından yapılmalıdır.
  • Acil durdurma butonlarının yerini öğrenin acil kapatma butonlarının tuşlarını sadece acil durum esnasında kullanılmalıdır.
  • Normal kapatma durumlarında acil kapatma butonları kullanılmamalıdır.

Güvenlik Kuralları

Dikkat
  • Egzoz dumanı öldürebilir.
  • İyi havalandırılmış açık ortamlarda çalıştırmalısınız.
  • Benzin kolay tutuşabilen bir maddedir.
  • Jeneratörünüze benzin doldururken motoru kapatın.
  • Benzini taşırmayın ve etrafa dökmemeye özen gösterin.
  • Benzin doldururken sigara vb. yanıcı maddelere müsaade etmeyin.
  • Dökülmüş benzin var ise o bölgeyi iyice temizleyin.
  • Vücudunuza veya elbisenize sıçramış veya bulaşmış benzin varsa iyice yıkayınız.
  • Benzini emniyetli ve sigara vb. yanıcı maddelerde uzak bir yerde muhafaza edin.
  • Yanmış olarak dışarı atılan karbonmonoksit gazını içinize çekmeyin.
Uyarı
  • Her zaman jeneratörünüzün topraklamasını yapın ve jeneratörünüzü çevresine 1 metre uzak,sağlam ve sert düz bir zemin üstüne yerleştirin.
  • Egzoz çıkış yerlerini kapatacak alev alabilecek cisimlerden uzak tutun.
Dikkat
  • Elektrik ölüme yol açabilir.
  • Elleriniz ıslak ise kesinlikle jeneratöre temas ettirmeyin.
  • Islak veya suya yakın ortamlarda jeneratörünüzü çalıştırmayın.Uyarı levhası kullanın.
  • Her zaman jeneratörünüzün topraklamasını yapın.
  • Hiç bir zaman jeneratörünüze ekstra bir bağlantı veya iki jeneratörü birbirine bağlamayın.
  • Jeneratörünüzü sanayi elektrik çıkışlarına bağlamayınız.
  • Uzatma kablonuzun yeterli ve emniyetli olduğundan emin olun.
Uyarı
  • Jeneratörünüzün üzerini kapatmayın tozlu ortamlarda bulundurmayın.
  • Motorun düzenli çalışa bilmesi ve soğuya bilmesi için temiz ve ferah bir ortama ihtiyaç vardır.

Yangın Söndürücüler

  • Tam dolu ABC ve BC yangın söndürücülerin jeneratör yanında bulundurulması gerekmektedir.
  • Operatöre yandın söndürücülerin nasıl kullanılacağı anlatılmalıdır.
  • Yangın söndürücüler yetkili kurum ve yetkin kişilerce düzenli olarak kontrol edilmelidir.

Koruyucu Malzeme Kullanımı

  • Jeneratöre müdahale edilmeden önce uygun koruyucu maddeler kullanılmalıdır.
  • Jeneratör çalışırken oluşan gürültüden işitme sorunları yaşamamak için kulaklık kullanılmalıdır.
  • Jeneratör çalışırken dönen parçalara takılacak giysi vb. takıla bilecek cisimler kullanılmamalıdır.
  • Temizlik için kullanılan tüm solüsyonlar kullanma talimatına uygun olarak koruyucu eldiven yardımıyla kullanılmalıdır.
  • Olası göz yaralanmalarına karşı gözlük kullanılmalıdır.

Jeneratör Taşıma ve Çekme

El kitabının jeneratör yerleştirmesi, kaldırma ve depolama konuları yer almaktadır. Jeneratörünüzü taşımadan,kaldırmadan ve yerleştirmeden önce bu bölümü okuyup anlamanız gerekmektedir.

  • Elektriksel bağlantıları ilgili standartlara göre uygun bir şekilde yapınız topraklamaya dikkat ediniz.
  • Jeneratör için yapılan yakıt depolama sistemlerinin ilgili kodlarına standartlarına ve diğer gereklere uygun şekilde kurulduğundan emin olunuz.
  • Motor egzoz gazları personel için tehlikelidir.Kapalı mahallerde bulunan bütün jeneratörlerin egzoz gazları ilgili standartla uygun sızdırmaz siyah borular ile dışarıya atılmalıdır.
  • Sıcak egzoz susturucusu ve egzoz boruları yanabilecek maddelerin teması ve personelin dokunmasına karşı korunmalıdır.
  • Jeneratör bakımı yaparken alternatör ve motor kaldırma halkalarını kullanarak kaldırmayınız.
  • Jeneratörü kaldırmak için şasede bulunan kaldırma noktalarını kullanmanız gerekmektedir.
  • Kabinli jeneratörlerde kabinin üst kısmında bulunan kaldırma noktaları kullanılmadır.
  • Kaldırma araçları ve destek yapıların sağlam ve jeneratörü taşıyabilecek kapasiteden emin olmalısınız.
  • Jeneratör kaldırıldığı zaman tüm personellerin etrafından uzak tutulmalıdır.
  • Römorklu jeneratörü çekerken tüm trafik kurallarına standartlarına ve diğer düzenlemelere dikkat edilmelidir.
  • Personelin mobil jeneratör üzerinde seyahat etmesine izin verilmemelidir.
  • Personel çekme demiri veya mobil jeneratör ile çekici arasında durmasına izin verilmemelidir.
  • Özel olarak dizayn edilmedikçe jeneratörü tehlike olarak sınıflandırılan bölgede kurmayınız ve çalıştırmayın.

Yangın ve Patlama

  • Jeneratörün bir parçası olan yakıt ve duman tutuşabilir ve patlayabilir. Bu maddelerin depolanmasında uygun olan önlemlerin alınması yangın ve patlama riskini minimum seviyeye indirebilir.
  • BC ve ABC yangın söndürücülerin el altında kolay ulaşılabilir olması gerekmelidir.
  • Personelin yangın söndürücülerin nasıl kullanıldığı konusunda eğitim almalıdır.
  • Yağ ve bazı soğutma karışımları yanıcıdır sıcak yüzeylere ve elektrik enerjisi olduğu bölümlere dökülen yangına yol açabilir yangın sonucunda mal ve can hasarı yaşanılabilir.
Uyarı
  • Jeneratörünüzün bulunduğu yanıcı maddeler birikilmemelidir.
  • Yakıt ve yağlar sızdırmaz kaplarda ve yetkili olmayan kişilerden uzak muhafaza edilmelidir.
  • Sadece jeneratör bakımı yapılırken değil, her zaman jeneratör odasını uygun şekilde havalandırınız.
  • Tüm elektrik kabloları düzgün ve sıkı bir şekilde bağlanmalıdır. Gevşek ve yıpranmış kablolar varsa çalıştırmadan önce yetkili servis ile bakım için görüşülmelidir.
  • Ark ve kıvılcımlar yangına yol açabilir. Güvenli bağlantılar doğru kablolar ve bakımı düzenli yapılan batarya kabloları kullanıldığında arklanma olmasını önleyebiliriz.
  • Akü şarjını kontrol ederken kesinlikle uçlar arasına metal bir nesne koyulmamalıdır.Voltmetre veya hidrometre kullanılmalıdır.
  • Akü bağlantısı yapmadan veya akü bağlantısını sökmeden önce akü şarj cihazının beslenmesi kesilmelidir.
  • Aküler temiz tutulmalıdır. Jeneratör grubu kullanılırken tavsiye edilen kablo bağlantı ve batarya kapakları kullanılmalıdır.
  • Yakıtın etrafında alev,kıvılcım,sigara vb. yangına sebebiyet verebilecek olaylara izin verilmemelidir.
  • Yakıt sisteminde yakıt sızıntısı olduğu durumda jeneratör çalıştırılmamalıdır.
  • Her hangi bir yangın durumunda personelin kolay çıkışı için acil çıkış kapıları yapılmalıdır.
  • Jeneratör çalışırken yakıt takviyesi yapılmamalıdır.
  • İlk çalıştırma desteği için aerosoller kullanılmamalıdır. Aksi takdirde patlama ve yaralanmalara yol açabilir.
  • Dönmüş bataryaları şarj etmeyiniz. Aksi takdirde patlama yaşanılabilir.
  • Odayı,zemini ve jeneratör seti temiz tutulmalıdır.
  • Yakıt,yağ batarya elektroliti veya soğutma sıvısı dökülmelerinin oluşma sonucunda bunlar hemen doğru müdahale ile temizlenmelidir.

Emniyet ve Sağlık

Kimyasal

  • Jeneratör bakımı yapılırken kullanılan yağlar,yakıtlar soğutma suları ve akü elektrolitleri endüstriyel tiptir. Uygun olarak kullanılmadığı takdirde personele zarar verebilir.
Uyarı
  • Yakıtı,yağı soğutma suyunu ve akü elektrolitini deri ile temas ettirmeyiniz ve ellemeyiniz. Eğer kazayla özellikle akü elektrolitinin göz ile teması halinde tıbbi tedavi için derhal yardım isteyiniz.Deri ile temas halinde temas bölgesini bol su ve sabun ile yıkamalısınız.
  • Yakıt veya yağa bulaşmış elbiseler giymeyiniz.
  • Aküyü hazırlarken aside dayanıklı bir önlük,yüz maskesi ve koruyucu gözlük takılmalıdır.
  • Deriye veya elbiseye akü elektrolitinin  dökülmesi durumunda bol miktarda basınçlı su ile hemen temizlenmelidir. Sabunlu su ile yıkanmalıdır.
  • Sıcak yağ yaralanmalara sebep verebilir. Ciltle temas edilmemelidir sıcak parçalarda cilde temas edilmemelidir.
  • Elektroliti bir asit türüdür. Elektroliti yaralanmalara neden olabilir elektroliti ciltle ve gözle temas ettirilmemelidir.
  • Akülerin bakımı sırasında koruyucu gözlük takılmalıdır.Akülere elledikten sonra eller yıkanmalıdır.

Gürültü

  • Ses izolasyon kabinli jeneratörlerin ses seviyeleri 93-95 ‘in üzerindedir. Çalıştırma ve bakım sırasında gürültü önleyici iş güvenliği kurallarına uygun kulaklık takılmalıdır.
  • Açık tip (ses izolasyon kabinsiz) jeneratörlerin ses seviyeleri 110-120 arasındadır. Çalışma ve bakım esnasında gürültü önleyici iş güvenliği kurallarına uygun kulaklıklar kullanılmalıdır.
  • Jeneratörün çalıştığı ortamda A ağırlıklı ses basınç değeri 70 db (a) nın üzerindedir. Değeri: Jeneratör kabin üzerinde tespit edilen EN ISO 4857:2009 standartlarında belirtildiği gibi çift rakımlı olarak etiket üzerinde belirtilmiştir. 400 kw güce kadar olan kabinli jeneratörler 2000/14 EC direktifine uygun olarak üretilmektedir.
Uyarı

Jeneratör mahalinde çalışırken iş güvenliğine uygun kulaklık takılmalıdır.

Elektriksel

Elektrikli cihazların etkili ve emniyetli çalışması bu cihazların doğru bir şekilde yerleştirilmesi kullanılması ve bakımını yapılmasını sağlar.

Uyarı
  • Jeneratörün yükle bağlantısı bu konuda eğitimli ve kaliteli olan yetkili servis tarafından ilgili elektrik kodlarına ve standartlarına uygun bir şekilde yapılmalıdır.
  • Jeneratörü çalıştırmadan önce (buna mobil jeneratörlerde dahil) jeneratörün topraklama yapıldığından emin olun.
  • Jeneratöre yük bağlantısı yapmadan jeneratörden yük bağlantısı sökmeden önce jeneratörün çalıştırmasını durdurun. Ve akü negatif (-) terminalinin bağlantısı kesilmelidir.
  • Islak veya sulu bir zeminde duruyor iken yük bağlantısı yapmaya ve yük bağlantısı kesmeye kalkışmayın.
  • Jeneratör üzerindeki iletkenlere veya bağlantı kablolarına ve elektrik parçalara vücudunuzun her hangi bir kısmı ile izole edilmemiş her hangi bir nesne ile temas ettirmeyin.
  • Yük bağlantısı yapıldıktan sonra veya yük bağlantısı söküldükten sonra alternatör terminal kapağını yerin takın. Kapak emniyeti bir şekilde yerine takılmadığı sürece jeneratörü çalıştırmayın.
  • Jeneratörünüz gücüne ve elektrik karakteristiklerine göre uygun yüklere ve uygun elektrik sistemlerine bağlayın.
  • Tüm elektrik ekipmanları temiz ve kuru tutulmalıdır.
  • İzolasyon aşındığı,çatladığ ve kırıldığı yerlerdeki tertibatı yenileyiniz.
  • Aşınmış,paslanmış ve rengi gitmiş olan tertibatı yenileyiniz.
  • Terminalleri temiz tutunuz ve bağlantıları sıkı yapınız.
  • Tüm bağlantılar ve boştaki kablolar izole edilmelidir.
  • Elektrik yangınlarda BC ve ABC sınıfı yangın söndürücüler kullanılmalıdır.

Elektrik Çarpmalarına Karşı İlk Yardım

Uyarılar
  • Elektriğe maruz kalmış kişiye elektrik kaynağını kapatmadan önce çıplak elle müdahale edilmemelidir.
  • İlk yardım eğitimi almış sertifikalı personel tarafından yapılmalıdır.
  • Kazazedeyi  elektrik akımından kurtarılmalıdır.
  • Eğer bunlarda mümkün değilse kuru yalıtkan üzerinde durunuz ve tercihen kuru tahta gibi yalıtkan madde kullanarak elektriğe maruz kalan kişiyi iletkenden uzaklaştırınız.
  • Eğer kazazede nefes alıyor ise başını geriye doğru iyileşme pozisyonuna getiriniz.
  • Eğer elektriğe maruz kalan kişi bilincini kayıp etmiş ise kaza zedenin başını geriye doğru eğin ve çenesini yukarı kaldırınız.
  • Kazazedenin boğazına kaçmış olabilecek takma diş,sakız gibi nesneleri çıkarılmalıdır.

Solunum

  • Kazazedenin nefes alıp almadığını görerek,dinleyerek ve hissederek kontrol edin.

Kan Dolaşımı

  • Kazazedenin boynundan nabzını kontrol edin.

Eğer Nefes Alamıyor Fakat Nabız Var İse

  • Kazazedenin burnunu sıkıca kapatın.
  • Derin nefes alarak dudaklarınızı kazazedenin dudaklarıyla birleştirin.
  • Göğüs kafesinin yükseldiğini görerek ağızdan yavaşça üfleyin sonra üflemeyi bırakarak göğüs kafesinin tamamen inmesini bekleyin. Kazazedeye dakikada ortalama 10 kere nefes verin.
  • Eğer yardım çağırmak için kazazede yalnız bırakılacaksa 10 defa nefes vererek kısa zamanda dönün ve nefes verme işlemine devam edin.
  • Her 10 nefes verme işleminden sonra kazazedenin nabzını kontrol edin.
  • Nefes alıp vermeye başladığı zaman kazazedeyi iyileşme pozisyonu getirin.

Nefes Alamıyor ve Nabzı Yok İse

  • Tıbbi yardım isteyin ve en yakın sağlık kuruluşunu arayın kazazedeye iki defa nefes verin ve kalp masajı uygulayın.
  • Göğüs kafesinin birleşme yerinden 2 parmak yukarıya avuç içini yerleştirin.
  • Diğer elinizle parmaklarınızı kitleyerek yerleştirin.
  • Kollarınızı dik tutarak dakikada 15 defa 4-5 cm aşağı doğru bastırın.
  • Tıbbi yardım gelene kadar 2 kere nefes verme 15 defa kalp masajı işlemini tekrar edin.
  • Eğer kazazedenin durumunda düzelme görülürse nabzını kontrol ederek nefes vermeye devam edin.
  • Her 10 nefes verme işleminden sonra kazazedenin nabzını kontrol edin.
  • Nefes alıp vermeye başladığı andan kazazedeyi iyileşme pozisyonuna alın.

İyileşme Pozisyonu

  • Kazazedeyi yan yatırın.
  • Solunum yolunun açık olması için çenesi ileri doğru bakacak şekilde başını eğik tutun.
  • Kazazedenin öne veya arkaya yuvarlanmamasını sağlayın.
  • Nefes alıp vermesini ve nabzını düzenli bir şekilde kontrol edin.
  • Eğer ikisinden biri durduysa yukarıdaki işlemleri tekrar uygulayın.
Uyarı
  • Kazazedenin tekrar bilincinin yerine gelene kadar su gibi sıvı ürünler vermeyin.

Yangından Korunma

Yangından koruma sistemlerinin seçimi ve montajı için aşağıdaki maddelerin göz önüne alınması gerekmelidir.

  • Jeneratör odası depo amaçlı olarak kullanılmamalıdır.
  • Jeneratör odasında BC ve ABC sınıfı yangın söndürücüler bulunmalıdır.
  • Motor çalışırken yakıt tankına yakıt ilave edilmemelidir.
  • Yakıt tankı ve jeneratör grubu yakınında sigara içilmesi kıvılcım oluşması ark cihazı ve diğer ateşleme kaynaklarının bulunmasına veya çalışmasına izin verilmemelidir.
  • Yakıt tanklarında sızıntı olmaması için uygun emniyet tedbiri alınmış olmalıdır.
  • Motor yakıt bağlantıları esnek hatlarla (yakıt hortumu) ile yapılmalıdır. Bakır boru kullanılmamalıdır.

Egzoz Gazları

  • İki veya daha fazla motorun sistemini bir arada ortak bağlanmamalıdır.
  • Motorun egzoz bölümüne tuğla,kiremit,beton blok veya benzer baca yapıların içerisinden ortama bırakılmamalıdır.
  • Egzoz manifoltunun muhafaza içine alınması gerekmelidir.
  • Egzoz gazlarının mahal ısıtmasında kullanılmamalıdır.
  • Personel teması açık olan veya tutuşabilen malzemelerin yanından geçen egzoz borularını ısıya karşı izole edilmelidir.
  • Egzoz sistemini tavandan askıya alınmalıdır. Özellikle turbo şarjlı motorlarda egzoz manifoltu üzerinde zorla yükleme ve burulma olmamalıdır.

Hareketli Parçalar

  • Dönen fan kayış üzerindeki muhafazalar,kelepçeler ve desteklerin bağlantıları iyi sıkılmış olmalıdırlar.
  • Takıları,giysileri ve ellerinize hareketli parçalardan uzak tutun ve koruyunuz.

Tehlikeli Voltaj

  • Elektrik üretim,iletim ve dağıtım sistemleri uygun olmayan kablo ve tesisatı kullanılması yangın veya elktro şoka sebep olabilir.
  • Jeneratör bakımında çalışan personel koruma için kuru tahta platform veya lastik izolesi paspasın üzerinde durmalı elbise ve ayakkabıların kuru olmalıdır.
  • Jeneratör odasının zeminine kablolar serili olarak bırakılmamalıdır.
  • Elektrik kabloları yakıt ve su boruları ayrı kanal veya boru kullanılmamalıdır.
  • AC ve DC kabloları için ayrı kanal veya boru kullanılmalıdır.
  • Cihaz topraklamasının uygun yapılmasından emin olmalısınız.
  • Otomatik kumandalı jeneratörlerde bakım yapılacağı zaman jeneratörün istem dışı çalışmaması için akü ve akü şarj bağlantıları devre dışı bırakılmalıdır.
  • Akü kablolarını sökmeden önce akü şarj cihazının AC beslemesi kesilmelidir.
  • Jeneratör üzerinde çalışma yaparken jeneratör kaza ile çalışması personel yaralanmalarına ve kalıcı hasarların oluşmasına yol açacaktır.
  • Elektriksel kilitler çözülmemelidir.
  • Elektriksel bağlantılar ehliyeti gerekli eğitimleri almış teknisyen tarafından yapılmalıdır. Özellikle kablo bağlantılarının uygun yapıldığı kontrol edilmelidir.
  • Enerji buluna cihaz üzerinde bakım ve onarım yapılamaz.

Su

  • Özellikle jeneratörün panosu ve alternatörü gibi elektrik akımının bulunduğu yerlerde temas edecek su ve nem elektrik arkına sebebiyet verecektir. Buda jeneratörün hasar görmesine ve personelin ölüm ile sonuçlanabilecek yaralanmasına sebebiyet verecektir.
  • Jeneratörün bulunduğu ortamda aşırı nem veya su var ise jeneratörü çalıştırmayın.
  • Yetkili servise haber verin. Ancak yetkili servis gerekli önlemi aldıktan sonra su ve nemi ortamdan uzaklaştırdıktan sonra jeneratörünüzü çalıştırabilirsiniz.

Kaldırma Yerleşim Montaj ve Depolama

Jeneratör Bakımı

Genel

Jeneratörün boyutlarının bilinmesinden sonra jeneratör bakımı da düşünülerek,jeneratörün yerleştirilmesi için plan hazırlanmalıdır. Bu bölüm jeneratörün etkin ve emniyetli yerleştirilmesi için gerekli ve önemli hususlar içermektedir.

Jeneratör için bir montaj alanı seçilmesi sırasında aşağıdaki faktörler dikkate alınarak seçim yapılmalı ve gerekli uygulamalar yapılmalıdır.

Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar
  • Yeterli temiz hava ve emiş
  • Yeterli temiz hava ve atış
  • Uygun egzoz gazı atışı.
  • Teraziye alınmış beton kaidenin yapılması yada terazide olan beton alanın belirlenmesi.
  • Olumsuz hava koşullarından koruma.(güneş,tipi,yağmur,kar vb.)
  • Olumsuz çevre koşullarından koruma (aşırı toz, rutubet,nem vb.)
  • Servis sistemi sağlanabilmesi için jeneratör çevresinde asgari bir’er metre genişliğinde boşluk bırakılması.
  • Jeneratörün olası montaj alanından çıkarılma ihtimaline karşı giriş kapısının tasarlanması.
Uyarı
  • Montaj alanında zemin kaplaması yağ akıntısı durumunda kayma,düşmeye bağlı iş kazalarına mahal vermeyecek şekilde seçilmelidir.
Kabinli jeneratör
  • Jeneratör bir kabın içerisine konulduğunda taşıma ve yerleştirme büyük ölçüde kolaylaşacak ve asgari montaj giderleri oluşacaktır.
  • Kabin jeneratörü yetkisiz kişiler tarafından kullanılmasına ve dış etkenlerden korur.
  • Jeneratörün kabinli seçilmesi gürültü konusunda ve olumsuz çevresel faktörlerin bertarafı konusunda avantaj sağlayacaktır.
  • Kabinli jeneratör seti düz bir zemine yerleştirilmelidir.
  • Kabinli jeneratörlerin betondan yapılmış ve terazide olan bir zemine üstüne rahatlıkla kurulumu yapılabilir.
  • Kabinli jeneratör setleri açık alana kurulmalıdır.
  • Kabinli jeneratör oda içeri alanına kurulduğu takdirde yeterli temiz hava ile soğutma sağlanmalıdır.
  • Üretilen sıcak hava ve gazı açık alana kanal tesisat yardımı ile atılmalıdır.
  • Sıcak hava atış kanal sistemi ve egzoz tesisatı sistemi jeneratör seti performansını etkilemeyecek şekilde tasarlanmalı ve uygulanmalıdır.
Jeneratörün Taşınması
  • Jeneratör şasesi jeneratörün taşınmasını kolaylaştıracak şekilde dizayn edilmiştir.
  • Jeneratör bakımı yaparkende dikkat edilmesi gereken bu hususta, jeneratörünüzün yanlış kaldırılması sonucunda parçalarda ciddi hasarlara yol açacaktır.
  • Jeneratör şase üzerinde özel olarak dizayn edilmiştir forklift kaldırma noktaları kullanılarak kaldırılabilir.
  • Transpalet ile taşıma yapılırken şaseye zarar gelmemesi için şase altına emniyet maksatlı ağaç kalas çakılması uygun olacaktır.
Jeneratörün Kaldırılması ve İndirilmesi
  • Kabinli jeneratör grubunu kaldırıp kurmak için ikili yada dörtlü olarak dizayn edilmiştir.
  • Kaldırma noktası yada şasedeki kaldırma noktaları kullanılabilir.
  • Şaseden kaldırma yaparken setin hasar almasını önlemek için bir dağıtıcı kaldırma çubuğu gereklidir.
  • Bu çubuk dikey kaldırma için ağırlık merkezinin üstüne konulmalıdır.
Uyarı
  • Jeneratörü motor veya alternatör kaldırma halkalarını kullanarak kaldırmayın.
  • Jeneratör ağırlığına uygun teçhizat kullanılmalıdır.
  • Jeneratör taşıma amacıyla kaldırıldığında personeli jeneratörden uzak tutulmalıdır.
  • Kabinli veya kabinsiz jeneratörü vinç yardımı ile kaldırırken şase veya kabin üzerindeki kaldırma mapası delikleri kullanılmalıdır.
  • Jeneratör setini kaldırmak için kullanılacak olan çelik halat veya zincirin jeneratör setine temas ettiği kısımlara zarar gelmemesi için gerekli önlemler alınmalıdır.
  • Yerden kaldırılan jeneratör setinin sarsılmasını önlemek için kılavuz halatları kullanılmalıdır.
  • Jeneratör setinin ağırlığını destekleyebilecek kapasitedeki düz dengeli bir yüzey üzerine indirin.
  • Kaldırmadan önce çatlamış kaynaklar veya gevşek somunlar civatalar için bağlantı noktaları kontrol edilmelidir.
  • Şiddetli rüzgarlı hava şartlarında jeneratörün kaldırma ve indirme operasyonu yapılmamalıdır.
Jeneratör Yerinin Seçimi

Jeneratör bakımı bir yana, jeneratörünüzün konumlandırılacağı yerin seçimi yapılırken aşağıdaki faktörler göz önüne alınmalıdır.

  • Yeterli havalandırma olmalıdır.
  • Yağmur,kar,sel suyu direk gün ışığı dondurucu soğuk ve aşırı sıcak gibi unsurlara karşı korunmalıdır.
  • Aşındıran veya iletkenlik sağlayan toz iplik,duman,yağ dumanı,buhar ve motor egzoz dumanı gibi havadan taşınan zararlı maddelere karşı koruma altına alınmalıdır.
  • Jeneratör oda zemini düzgün ve jeneratörün toplam ağırlığını taşıyabilecek yapıda olmalıdır.
  • Ağaç veya direk gibi devrilebilecek nesnelerin çarpmalarına karşı korunma önlemleri alınmalıdır.
  • Jeneratörlerin soğutulması servis ve bakım yapılması için jeneratör aralıklarında en az bir’er ve jeneratör üzerinde en az iki metre boşluk olmalıdır.
  • Jeneratörü odaya taşıyabilmek için jeneratörün geçeceği uygun bir yol olmalıdır.
  • Yetkisiz kişilerin jeneratör mahalline girişleri sınırlandırılmalıdır.
  • Eğer jeneratörü bina dışına koymak gerekiyorsa jeneratör bir kabin veya bir oda içerisine konulmalıdır. Ayrıca jeneratörün geçici olarak binanın içinde veya dışında çalıştırılmasında kabin kullanmak yararlıdır.
  • Tipik bir jeneratör grubunun bodrum yerleşim planını verilmektedir.
  • Dahili topraklama durumunu kontrol ediniz.
  • Topraklama levhası veya çubuğunu jeneratöre en yakın yere gömünüz.
Yanma Havası Girişi
  • Motor yanma havası olduğunca temiz ve soğuk olmalıdır.
  • Yanma havası jeneratörün bulunduğu ortamdan motora monte edilen hava filtresi vasıtasıyla çekilir.
  • Fakat bazen toz,pislik ve sıcaklık gibi koşullardan dolayı jeneratör etrafındaki hava uygun olmayabilir. Bu durumlarda bir hava girişi bağlanılabilir.
  • Bu kanal motor üzerindeki hava filtresi temiz havayı dış ortamdan veya başka bir odadan sağlar.
Soğutma ve Havalandırma
  • Motor ve alternatör ısı yayarak ortam sıcaklığının artmasına sebep olur.
  • Sıcaklığın artması jeneratörün çalışmasını olumsuz yönde etkiler.
  • Bu nedenle motor ve alternatör soğuk tutulması için yeterli havalandırmanın sağlanması gerekir.
  • Hava alternatör tarafından jeneratör odasına girmeli motor üzerinden ve radyatör içerisinden geçerek çadır bezinden körük tipinde esnek bir branda yardımıyla odadan çıkmalıdır.
  • Eğer sıcak havanın odanın dışına atılması için bir branda kullanılmaz ise fan sıcak havayı jeneratör odasına yayarak soğutmanın etkinliğini azaltır.
  • Radyatör sıcak hava atış kanalı ve bacasında keskin köşe yapılmasından kaçınmalıdır.
  • Dışarı atılan havayı döndürmek için yönlendirici şekilde düzenleme yapılmalıdır.
  • Odaya hava girişin veya hava çıkışın kolay olması için hava giriş ve çıkış pencerelerinin yeterince büyük olması gerekir.
  • Kaba bir hesapla hava giriş ve çıkış pencereleri radyatör alanının en az 1,5 katı büyüklüğünde olmalıdır.
  • Bu panjurlar sabit olabilir ancak soğuk iklimler için hareketli olması tercih edilmelidir.
  • Jeneratör çalıştırılmadığında panjurlar kapatılabilir.
  • Böylece ilk çalıştırma ve yüke vermeyi kolaylaştıran sıcak hava oda içerisinde kalır.
  • Otomatik kontrol sistemi bir jeneratör odasında eğer panjurlar hareketli ise bunlar otomatik olarak hareket ettirilebilir.
  • Bu sayede motorun çalışmaya başlamasıyla birlikte panjurlarının hemen açılması ve motorun durmasıyla panjurların kapanması sağlanalabilir.
Egzoz

Motor egzoz sisteminin amacı egzoz dumanının tehlike ve rahatsızlığa sebebiyet vermemesi için odanın dışına sevk etmek ve gürültüyü azaltmaktır.

Motorun gürültü seviyesini azaltmak için uygun bir egzoz susturucusu egzoz borusuna takılmalıdır.

Uyarı
  • Motor egzoz gazının solunması tehlikelidir ve sağlığa zararlıdır.
  • Kapalı mahallerde bulunan tüm jeneratörlerin gazları standartlara uygun bir şekilde sızdırmaz borularla odanın dışına atılmalıdır.
  • Sıcak egzoz susturucusu ve egzoz borusu yanıcı maddelerden uzak tutunuz ve personelin emniyeti için muhafaza altına alınmasını sağlayın.
  • Egzoz sistemi dizayn edilirken motor imatlaçısının izin verdiği geri basınç değerinin aşmamasına dikkat edilmelidir.
  • Aşırı geri basınç motorun zarar görmesine sebep olur.
  • Geri basıncı azaltmak için egzoz boruları mümkün olduğunca düz ve kısa olmalıdır.
  • Gerekli olan her dirsek boru iç çapının en az 1,5 yarı çapında bir kavise sahip olmalıdır.
  • Her altı metrede ve 3 dirsekte boru çapı bir inch daha büyük boru kullanılması egzoz geri basıncını düşürmek için uygun olacaktır.
  • Motor titreşim egzoz boru sistemine ve binaya iletilmesini önlemek ve ısınmadan dolayı genleşmek için egzoz manifoldu ve egzoz boru sistemi arasına esnek bir bağlantı kullanılmalıdır.
  • Egzoz borularının ağırlığı motor manifolduna ve turbo şarj çıkışına ağırlık olmaması için çevre yapılardan özellikle (tavandan) desteklenmelidir.
  • Egzoz sisteminin ağırlığı binaya verilmelidir bu iş için gerdirme elemanı kullanılabilir.
  • Jeneratör odası içerisine yerleştirilmiş olan egzoz sisteminin parçaları gürültü seviyesini ve yayılan ısıyı azaltmak için izole edilmiştir.
  • Susturucu ve egzoz boruları yanıcı maddelerden uzağa yerleştirilmelidir.
  • Açık olan egzoz çıkışına yağmur girişlerini önlemek için değişik uygulamalarda klape tipi karşıt ağırlıklı yağmur kapakları kullanılabilir.
  • Her jeneratörün kendine ait bir egzoz sistemi olmalıdır.
  • Bir tek egzoz borusu kullanılarak jeneratörlerin egzoz çıkışları birleştirilemez.
  • Egzoz malzemesi metal borulardan olmalıdır.
Günlük Yakıt Tankı
  • Günlük yakıt tankı jeneratörün ihtiyacı olan günlük yakıtı kullanıma hazır tutar.
  • Bu nedenle günlük yakıt tankı jeneratör odasında bulunmalıdır.
  • Jeneratörün çelik şasesi günlük yakıt tankını depo edecek şekilde depo şase olarak imal edilmiştir.( 900 KVA üstü güçler yada özel uygulamalar haricinde.)

NOT: Daha büyük güçler için veya özel uygulamalar için lütfen yetkili satış temsilcileriyle görüşün.

Ana Yakıt Tankı
  • Jeneratörün daha uzun bir süre çalıştırılması için günlük yakıt tankına ek olarak ana yakıt tankı bağlanılabilir.
  • Ana yakıt tankı dolum ve bakımın kolay yapılabilmesi için oda dışında uygun bir yere konulmalıdır.
  • Fakat soğuk ortamlarda viskozitenin artmasıyla yakıt akışı sınırlanacağı için ana yakıt tankı aşırı soğuk ortamlarda olmamalıdır.
  • Buharlaşma,genleşme veya tanka yakıt dolumu esnasında oluşan hava basıncını azaltmak için yakıt tankının bir hava firar çıkışı (havalandırma) konmalıdır.
  • Bu hava firar çıkışı yakıt tüketimi esnasında tank içerisinde vakum oluşmasını önler.
  • Yakıt tankının altı bir eğime sahip olmalıdır.
  • Böylece su ve tortunun bir noktada toplanmasını sağlayarak yakıt sistemine zarar vermesi önlenir.
  • Su ve çökeltiyi boşaltmak için yakıt tankının en alt noktasına bir boşaltma vanası konulmuştur.
Yakıt Hattı
  • Çevre koşullarına dayanıklı siyah çelik borular veya esnek hortumlar gibi yakıta uyumlu maddeler yakıt borulanmasında kullanılabilir.
  • Motor titreşiminin sebep olduğu sızıntı ve zararlardan kaçınmak için motor ile yakıt tankı arasına esnek yakıt hortumları bağlanmalıdır.
  • Yakıt besleme hattı yakıtı, yakıt tankının dibinden en az 10-20 mm yukarısından ve yakıt geri dönüş hattından uzak bir noktada alınmalıdır.
Uyarı
  • Yakıt sistemi için siyah çelik boru yada esnek bağlantı elemanları kullanılmalıdır.
  • Yakıt tankları tamamen doldurmayınız.
  • Yüksek ortam sıcaklarında yakıtın genleşebilmesi için yakıt tank kapasitesinin %10 kadar bir boşluk bırakınız.
  • Motor durduğunda yakıt borularından motora doğru yer çekiminden dolayı tabii akış olmalıdır.
  • Uygun bir motor çalışması için yakıt sıcaklığı kritik bir faktördür. 71 derece üstündeki yakıt sıcaklığı genleşme nedeni ile beher hacme düşen ısı muhtevasını düşürdüğünden motor çıkış gücü azalır.
  • Ana yakıt tankından günlük yakıt tankına bağlantı borusu günlük tank besleme büyük ve eşit olmalıdır.
  • Yakıt sistemi hattında su ayırıcı ön filtre kullanılması enjektörleri ve yakıt pompasını koruyacaktır.
  • Ana yakıt tankı,günlük yakıt tankından yukarıda ve aşağıda olabilir.
Jeneratör Bakımı Yapılmış Olsa Bile, Jeneratörünüzü Bu Şartlar Altında Kesinlikle Çalıştırmayın!
  • Motor hızında kontrolsüz değişiklik.
  • Elektrik çıkış kaybı.
  • Bağlı ekipmanın aşırı ısınması.
  • Kıvılcım kablo yanık kokusu.
  • Hasarlı kaplar.
  • Motor tekleme (aşırı titreşim)
  • Alev ve duman.
  • Kapalı alan.
  • Jeneratörünüzü etkileyecek hava koşullarında.
  • Sarkmış veya açıkta kablo durumunda.
  • Yere yakıt veya yanıcı madde döküldüğü takdirde.
Jeneratörümüzdeki Ana Parçalar
  • Hava filtresi.
  • Yakıt musluğu.
  • Yakıt göstergesi.
  • Yağ dolum seviye çubuğu.
  • Yağ boşaltım tapası.
  • Yakıt deposu
  • Şalter.
  • Yakıt depo kapağı.
  • Voltmetre.
  • AC şalteri.
  • Piriz.
  • Topraklama.
  • Çekme kolu.
  • Jikle
  • Hava filtresi.
  • Yağ filtresi.
  • Egzoz susturucu.
  • Akü.
Jeneratörlerde Düşük Seviye Yağ Durumunda Çalıştırmadan Önce Yapılması Gerekenler
  • Çalıştırmaya başlamadan önce veya beklenmedik bir anda durması durumunda jeneratörünüz yağ seviyesini kontrol edilmelidir.
  • Jeneratör motoru yağsız sevk edilir. (Yağ doldurulmalıdır doldurulmadığı takdirde motor çalışmaz çalışır ise motorda kalıcı hasarlar olmasına yol açabilir.)
  • AC devre kesici kapalı konumda olduğundan emin olun.(Jeneratörde yük bağlı ise çalıştırılması zor olabilir.)
  • AC şalterini kapatın.
  • Fazla yakıt doldurmayın yakıt seviyesinin üzerinde hava boşluğu bırakmayın.
  • Her zaman yakıt kapağını sıkıca kapatın ve çalıştırmadan önce kontrol edin.
  • Dökülmüş benzin vb. gibi yanıcı maddeler durumunda o bölgeyi iyice temizlemeden çalıştırmayın.
  • Jeneratörünüz çalışırken sigara veya yangına yol açabilecek şeyler kullanılmasına izin vermeyin.
  • Sadece jeneratörünüze uygun yakıt kullanın.
  • Jeneratörünüzü çalıştırmadan önce genel kontrol yapın.
Jeneratörü Çalıştırma
  • Yakıt vanasını açın.
  • Motor şalterini açın.
  • Jikle kolunu kapalı konumuna getirin.
  • Çalıştırma ipini kavrama yerine kadar yavaşça daha sonra sertçe çekin.
  • Motor ısınana kadar belirli bir süre çalışmasını bekleyin.Daha sonra jikle kolunu açık konuma getirin.
  • Güç kablosunu takın ve şalteri açın.
Marşlı Modellerde Jeneratör Çalıştırma
  • ON konumu ateşleme devresini açar. (Motor çalışmaya hazır durumda olur.)
  • STOP konumu Ateşleme sistemini kapatır.(Bu konumda motor çalışmaz.)
  • START konumu çalıştırma devresine yarar.(Başlangıç motoru çalışmaya başla.)

Akü

Uyarı
  • Akü elektroliti zehirli ve tehlikelidir yanıklara ve kalıcı hasarlara sebep olabilir. Cildinizden ve kıyafetlerinizin temasından sakınmalıdır.
  • Akü elektroliti cildinize veya elbisenize bulaştığı zaman derhal tıbbi destek çağırın. Bulaştığı bölgeyi bol su ile temizleyin.
  • Aküler patlayıcı gaz üretirler. Sigara,kıvılcım vb. yangına sebebiyet verecek şeylerle yaklaşmayın.
  • Aküyü şarj ederken veya kullanırken açık havada yapmaya özen gösterin. Eğer ki ortam kapalı ise Havalandırın.
  • Akü bakımı veya değişimi yapıldığında koruyucu eldiven,gözlük ve uygun kıyafetler kullanılmalıdır.
Genel Jeneratör Bakımı

Jeneratörünüzü çalıştırmadan önce her zaman günlük parçaları ve elektrik tesisatı kontrol edin.

  • Akü sıvısının dolumu.(Sıvı seviyesi alt ve üst seviyesinin arasında olmalıdır eğer sıvı takviyesi gerekli ise damıtılmış saf su ekleyin.)
  • Jeneratör çalışır durumdayken aküye ve genel parçalara dokunmayın.
  • Akü takılı olmadığı veya kötü olduğu durumda jeneratörü çalıştırmayın.
  • Gevşek veya kırık civata durumunda çalıştırmadan önce sıkın ve değiştirin.
  • Benzin veya yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin.
  • Benzin deposu ve yakıt seviyesini kontrol edin.
  • Jeneratör çalışır durumdayken aşırı titreşim veya beklenmedik bir çalışma durumunda motoru durdurun.
Akü Muhafaza

Akü sökümünde ilk önce Negatif (-) kutbunu çıkarın daha sonra pozitif başlığı. Kurulum aşamasında ise önce pozitif sonra negatif başlığı bağlayın.

  • Aküyü düzenli aralıklarla şarj edin.
  • Akülerinizi kuru ve nem olmayan ortamlarda muhafaza edin.
  • Aşırı soğuk ve aşırı sıcak ortamlarda muhafaza etmeyin.
DC Uygulamaları

Not: DC terminalleri sadece otomobil tipi 12 V aküleri şarj etmede kullanılır.

  • Akü muhafazasını jeneratör çevresine takın.
  • Akü altlığını muhafazaya monte edin.
  • Başlangıç kablosunu tankın altından geçirin ve başlangıç selenoidine bağlayın.
  • Topraklamayı jeneratörün arka bölümüne bağlayın.
  • Aküyü akü bölümüne oturtun ve akü dirseği ile sağlamlaştırın. Önce başlangıç kablosunu akünün pozitif (+) kutbuna daha sonra negatif (-) kutbuna takın. Söküm sırasında önce negatif (-) kutbunu sökün.
  • Akü muhafaza üzerine akü muhafaza plakasını yerleştirin.
Jeneratörü Durdurma
  • Aç şalterini kapalı konuma getirin.
  • Bütün çalıştırma bağlantılarını sökün.
  • Motor şalterini OF konumuna getirin.
  • Yakıt vanasını kapatın.
Periyodik Bakım Bilgisi
  • Buji:Şartları kontrol edin boşluğu ayarlayın gerektiği durumlarda değiştirin.(3 ayda bir değiştirmeye özen gösterin.)
  • Yağ:Yağ seviyesini günlük çalıştırmadan önce kontrol edin.(6 ayda bir veya kullanım kılavuzunda yazan süre içerisinde değiştirin.)
  • Hava filtresi: Düzenli aralıklarla temizleyin.(3 ayda bir veya kullanım kılavuzunda yazan süre içerisinde değiştirin.)
  • Yakıt filtresi: Vanasını temizleyin yakıt tankı filtresini uygun bir şekilde temizleyin gerekirse değiştirin.(6 ayda bir veya kullanım kılavuzunda yazan uygun süre içerinde değiştirin.)
  • Valf temizliği: Düzenli aralıklarla kontrol edin motor soğuk iken ayar yapın.(12 ayda bir veya kullanım kılavuzunda yazan süre içerisinde değiştirin.)
  • Yakıt hattı:Yakıt hortumunu çatlaklara ve aşınmalara ve hasarlara karşı kontrol edin gerekirse değiştirin.
  • Egzoz sistemi:Akıntı ve sızıntı yapmadığını kontrol edin. Contayı sıkılaştırın susturucuyu kontrol edin gerekirse değiştirin.(6 ayda bir veya kullanım kılavuzunda yazan süreç içerisinde değiştirin.
  • Karbüratör:Düzenli aralıklarla kontrol edin jikle bölümünü kontrol edin.
  • Soğutma sistemi:Çalışma esnasında oluşabilecek hasarlara ve arızalara karşı denetleyin.(12 ayda veya kullanım kılavuzunda yazan süreç içerisinde bakım veya değişimini uygulayın.
  • Başlatma sistemi:İple çalıştırma işlemini kontrol edin.
  • Decoking: Düzenli aralıklarla kontrol edin gerektiği durumlarda frekansı yükseltin.
  • Bağlantılar: Çalıştırmadan önce kontrol edin aşınmış veya deformasyona uğramış bağlantıları değiştirin.
Yağ Değişimi
  • Dolum kapağını çıkartın.
  • Yağ tahliye vanasını açın yağ boşaltım sisteminin altına eski yağı alabilecek şekilde bir kova yerleştirin ve eski yağın tamamen boşalmasını sağlayın.
  • Jeneratörünüze uygun yağı eski yağ komple boşaldıktan sonra doldurun.
  • Contaları kontrol edin gerekirse değiştirin.
  • Tahliye kapağını yerine takın sıkıştırın motorunuza temiz yağı koyduktan sonra bir süre bekleyin ve çalıştırın.
  • İşlem bittikten sonra dolum kapağını sıkıca kapatın.
Uyarı
  • Her zaman jeneratör bakımı yaparken jeneratörünüze uygun yağ kullanın. Açık yağ veya kalitesi düşük yağlar kullanmayın.
Buji Kontrol Bakımı
  • Buji anahtarını kullanarak bujiyi sökün.
  • Bujiyi kontrol edin sarımsı ve kahverengi bir görüntü olmalı.
  • Boşluğu 0.7 0.8 mm (0.028-0.031 inch) olarak ayarlayın.
  • Bujiyi doğru tork değeriyle yerleştirin.
  • Bujinizi kullanım kılavuzunda yazan zaman sürecine uygun bir şekilde değiştirin.
  • Bujiyi çıkarın ve bir tel fırça yardımı ile elektrot bölümünü temizleyin.
Susturucu
  • Susturucunun soğumasını bekleyin.
  • Susturucu karbon atıklarıyla kaplanmış olabilir bu bölgeyi iyice temizleyin.
  • Susturucu vidasını uygun aletlerle sökün ve tel fırça yardımı ile temizleyin ve yerine yerleştirip bağlantısını yapın.
  • Susturucu hasarlıysa veya kötü durumdaysa yeni susturucuyla değiştirin.
Hava Filtresi
  • Hava filtresi kapağını sökün.
  • Filtre elemanını çıkarın ve uygun temizlik malzemesiyle temizleyin.
  • Filtre elemanının içerisine temiz bir miktar yağ dökün ve fazlalığı arındırın.
  • Filtre elemanını ve kapağını işlem bittikten sonra yerine yerleştirin.
  • Bu uygulamaları düzenli bir şekilde yapın ve kullanım kılavuzunda yazan süre içerinde değiştirin.
Yakıt Musluğıı
  • Benzin musluğunun altındaki tapayı sökün ve temizleyin işlem bittikten sonra tapayı uygun bir malzeme yardımıyla yerine takıp yeterince sıkın.

Sorun Giderme ve Temel Hususlar

Temel Kontroller
  • Motor anahtarının (şalterinin) açık olduğundan emin olun.
  • Yakıt musluğunun açık olduğundan emin olun.
  • Yağ seviyesini kontrol edin doğru seviyede olduğundan emin olun.
  • Bujiyi çıkarın kontrol edin gerekirse değiştirin.
Bujide sorun yok fakat motor çalışmıyor ise
  • Yakıt musluğu filtresinin temiz olup olmadığı kontrol edin.
  • Yakıt iletimini kontrol edin.(Boru Çatlamış veya yakıt sızdırıyor olabilir.)
  • Karbüratörün tıkalı olup olmadığını kontrol edin.
Bu işlemleri kontrol ettikten sonra motor çalışmıyor ise bakmamız gereken işlemler
  • Bujiyi temizleyin gerekiyorsa değiştirin.
  • Ateşleme sistemini kontrol edin eğer sorun var ise yetkili servisiniz ile görüşün.
  • Sıkıştırma işlemini kontrol edin düşük ise yetkili servisiniz ile görüşün.
  • Vidalar ve somonları kontrol edin gevşemiş ise uygun aletlerle sıkıştırın.
  • Hasarlı conta olup olmadığını kontrol edin gerekirse değiştirin.
Jeneratörün Depolanması
Uzun Süreli Muhafazadan Önce Dikkat Edilmesi Gerekilen Hususlar
  • Yakıt tankını,yakıt musluğunu,karbüratör yuvası ve karbüratörü boşaltın.
  • Yakıt tankının içine bir miktar motor yağı koyup yağın tankın içerisine yayılmasını sağlayın ve fazlalığı alın.
  • Bujiyi yerinden çıkartın ve bir miktar motor yağı dökün motor şalteri kapalı konumdayken çalıştırma ipini art arda çekin ve bujiyi yerine yerleştirin.
  • Çalıştırma ipini sıkıştırma ve stop etme ipini hissedene kadar çekin.
  • Jeneratör dış kısmını iyice temizleyin.
  • Jeneratörünüzü düz bir zemine yerleştirin ve üzerini kuru ve temiz bir bez veya çarşaf yardımıyla kapatın.
  • Jeneratörünüzü kuru ve nemsiz yerlerde muhafaza edin.
Jeneratör Bakımı Yapılmadan Önce Yapılması Gereken Kontrol ve İşlemler
  • Jeneratör bakımı yapmadan önce genel olarak gözle muayene ediniz.
  • Belirlenmiş yerinde hava emiş ve atışı ile gaz atışın kolay yapılabilmesini sağlayınız.
  • Radyatör kapağını açarak su seviyesini kontrol ediniz. Eksik ise antifriz su karışımı ilave ediniz.
  • Su seviyesi su doldurma boğazından 30 mm aşağıda olmalıdır.
  • Hava filtresi göstergesini kontrol ediniz. Gerekiyorsa hava filtresini değiştiriniz.
  • Radyatörün hava atış panjurlarını ve temiz hava emiş panjurlarını açık tutun.
  • Günlük yakıt tankındaki yakıt seviyesini kontrol ediniz yetersiz ise yakıt ilave edin.
  • Yağ çubuğu ile motor yağ seviyesine bakın. Yetersiz ise uygun yağ ilave edin.
  • Yağ maksimum seviye çizgisine yakın olmalıdır.
  • Kırık,çatlak,kopuk,sızıntı,gevşeklik olup olmadığına bakın. Arıza var ise arızayı gidermeden motoru çalıştırmayınız.
  • Varsa devre kesici çıkış şalterinin devre dışı (OF) pozisyonunda olduğunu kontrol ediniz.
  • Acil stop düğmesinin basılı olmadığını kontrol edin.
  • Eğer bakımlı tip akü kullanıyorsanız akü kapaklarını açarak gözlerdeki su seviyesini kontrol edin. Eksik olanlara saf su seperatörden 1 cm. üstüne olacak şekilde doldurun. Gözlerde asla çeşme suyu asitli su veya asit ilave etmeyin.
  • Akü bağlantı kablolarını kontrol edin.
  • Gevşek olan akü başlarını uygun anahtarlarla sıkın ve kutup başlarının temiz tutunuz.
  • Radyatör hava atış davlumbazını kontrol edin. Tıkanık ise açın ve önünde hava çıkışına engel olacak ne varsa uzaklaştırın.

Kullandığınız jenaratörün markasına göre sizde farklı marka jeneratörünüzün bakımı ile ilgili yazıları bizimle paylaşmak istiyorsanız “Bakım Gönder” kısmından yararlanabilirsiniz…